Логичным и ожидаемым следствием усиления дискуссии об инжиниринге стало и возникновение активного диалога о роли и месте инжиниринговых компаний в экономике страны. Обсуждение вопросов инжиниринга, инициированное поручением Д.А. Медведева от 23 мая 2013 года о создании «Дорожной карты» (Плана мероприятий) в области инжиниринга и промышленного дизайна, вышло на новый виток, после того как появился целый ряд программ и отдельных мероприятий по поддержке инжиниринговых компаний малого и среднего бизнеса. Более того, появились постановления о создании региональных инжиниринговых центров и центров инжиниринговых компетенций, которые, по мнению их инициаторов, должны стать центрами концентрации новой структуры развития национального инжиниринга. Реально ли это или нет, покажет время. Однако предварительный ответ на этот вопрос дал один из руководителей Ульяновской области: «Зачем нам еще нужны дополнительные чиновничьи структуры в области инжиниринга и поддержки МСБ, когда уже существует целый комплекс аналогичных или сходных по своему функционалу программ, институтов и подразделений, начиная от центров кластерного и промышленного развития регионов и заканчивая всевозможными структурами поддержки местных производителей и предприятий МСБ? Нет смысла в создании еще одного денежного ручейка из федерального бюджета, который не гарантирует очевидный системный результат». Трудно не согласится, поскольку отношение и требования к так называемым инжиниринговым компаниям невозможно сформулировать без четкого осознания. И нужно понимать, что это такое.
Далее читайте статью полностью на сайте Общественный контроль
Комментариев нет:
Отправить комментарий